D
Absage Meisterschaftslauf in Drmoul

Da nur wenige endurance-mastes-Fahrer 2024 beim Rennen im tschechischen Drmoul starten wollen, bin ich gezwungen die Veranstaltung am 21.9.2024 ersatzlos abzusagen. Bei 34 Startern sind die Fixkosten noch nicht einmal zur Hälfte gedeckt. Schade drum. Als nächstes Rennen steht somit am 26.Oktober 2024 in Steinitz auf dem Programm. Die online-Nennung ist demnächst geöffnet.

PL
Odwołanie wyścigu mistrzowskiego w Drmoul

Ponieważ tylko kilku zawodników masztów wytrzymałościowych chce wystartować w wyścigu w Drmoul w Czechach w 2024 roku, jestem zmuszony odwołać imprezę w dniu 21 września 2024 roku bez wymiany. Przy 34 starterach koszty stałe nie są pokryte nawet w połowie. To wstyd. Kolejny wyścig w programie odbędzie się 26 października 2024 r. w Steinitz. Rejestracja internetowa zostanie uruchomiona wkrótce.

CZ
Zrušení mistrovského závodu v Drmoulu

Vzhledem k tomu, že v roce 2024 chce závod v Drmoulu v České republice odstartovat jen několik jezdců endurance mastes, jsem nucen akci 21. září 2024 zrušit bez náhrady. Při 34 startujících nejsou fixní náklady pokryty ani z poloviny. Je to škoda. Další závod je na programu 26. října 2024 ve Steinitzu. Online registrace bude brzy spuštěna.

5.Lauf zur endurance-masters 2024 in Olszyna

Die Strecken-Bedingungen in Olszyna forderte die Teilnehmer der Großveranstaltung im schlesischen Olszyna.
Sturzflutartige Regenfälle hatten den ohnehin diffizilen Track im Wald des Motoparks nochmal deutlch verschärft. Tiefe Wasserläufe hatten sich in den Vortagen in den Boden gefressen und zwangen zu erhöhter Konzentration. Am Renntag glühte die Sonne, da war auch auf der schnellen Ackerpassage kaum Erholung möglich. Knapp 17 Kilometer misst die Strecke, mehr als 5 Runden war selbst von den Schnellsten in den 1,5 Stunden-Heats nicht zu realisieren.

Korrektur

Bedingt durch den Unfall im zweiten Rennlauf der Buggys kam bis zur Siegerehrung leider kein reguläres Ergebnis zustande.
Wir haben uns deshalb nachträglich dazu entschlossen, den 2.Wertungslauf nicht für die Tageswertung noch für die Meisterschft zu zählen. Es werden sicherlich nicht alle mit dieser Entscheidung glücklich sein. Wir denken aber, das ist der fairste  und sportlichste Kompromis. X

§8 Startnummern
"Jeder Teilnehmer ist für die Kennzeichnung des Rennfahrzeuges selbst verantwortlich. Startnummern müssen deutlich sichtbar vorne und hinten am Fahrzeug angebracht werden.(Weißer Untergrund, schwarze Zahlen, mindestens 15 Zentimeter hoch) Die hintere Startnummer muss, wie ein offizielles Kennzeichen für den Straßenverkehr, unter der Grab-Bar quer zu Fahrtrichtung montiert sein." so will's unser Reglement.

ABSAGE

Der MSC Höchstädt im Fichtelgebirge e.V. muss unsere Veranstaltung am 6.4.2024 bedauerlicherweise absagen. Kurzfristig nicht verschiebbare Baumaßnahmen an der Strecke lassen leider keine andere Entscheidung zu. Die Veranstaltung fällt ersatzlos aus. X

TANKEN

Wir sind lernfähig und einsichtig, hoffe ich zumindest. Nach der spektakulären Tankaktion von Marko Sturm in Reetz, sehen wir uns aus Sicherheitsgründen gezwungen ein paar Regel zu erlassen. Feuer gibt zwar spektakuläre Bilder, niemand braucht allerdings den Thrill einer ernsthaften Verbrennung. Mit ein paar einfachen Maßnahmen kann das Risiko verringert werden. Wir hoffen, dass für bei Nichtbefolgung  keine Zeitstrafen (Abzug einer Runde) ausgesprochen werden müssen.

Jesteśmy zdolni do uczenia się i rozumienia, przynajmniej mam taką nadzieję. Po spektakularnej operacji tankowania Marko Sturma w Reetz, ze względów bezpieczeństwa jesteśmy zmuszeni przyjąć kilka zasad. Chociaż ogień tworzy spektakularne obrazy, nikt nie potrzebuje dreszczyku emocji związanego z poważnym poparzeniem. Ryzyko można zmniejszyć, stosując kilka prostych środków. Mamy nadzieję, że za nieprzestrzeganie przepisów nie będą nakładane kary czasowe (odliczenie okrążenia). - Podczas wyścigu pojazd będzie tankowany wyłącznie w strefie oznaczonej jako strefa przejściowa. - Obowiązkowe jest użycie podkładki paliwowej pod pojazdem. - Podczas tankowania silnik urządzenia wyścigowego musi być wyłączony. - Podczas tankowania kierowca musi wysiąść z pojazdu. - Gaśnica w rozumieniu przepisów musi być gotowa do użycia. - Całkowity zakaz palenia w strefie przejściowej

Jsme schopni se učit a rozumět, alespoň v to doufám. Po velkolepé tankovací operaci Marka Sturma v Reetzu jsme nuceni přijmout několik pravidel z bezpečnostních důvodů. Přestože oheň vytváří působivé obrazy, nikdo nepotřebuje vzrušení z vážného popálení. Riziko lze snížit několika jednoduchými opatřeními. Doufáme, že za nedodržení nebudou žádné časové penalizace (odečtení kola). - Během závodu bude vozidlo tankováno pouze v zóně označené jako přechodová zóna. - Použití palivové rohože pod vozidlo je povinné. - Motor závodního zařízení musí být během procesu doplňování paliva vypnutý. - Řidič musí během tankování vystoupit z vozidla. - Hasicí přístroj, jak je definován v předpisech, musí být připraven k použití. - Absolutní zákaz kouření v přechodovém prostoru