Safety first

Sehen und gesehen werden. In den Youngster-Rennen gibt’s immer wieder Schwierigkeiten, die Fahrer der einzelnen Klassen zu identifizieren.

Youngster 1 und Youngster 2 sind bei endurance-masters gemeinsam auf der Strecke. Da die beiden Klassen keine eigenen Nummern-Kreis haben, werden wir ab Steinitz die kleinen Youngster besonders kennzeichnen. Zum einen gibt’s bei der technischen Abnahme für die Youngster 1 Startnummern in roter Farbe. Zusätzlich bekommen alle Fahrzeuge dieser Kategorie auch bei der technischen Abnahme und Thomas Kubat und seiner Mannschaft Sicherheitswimpel ans Quad montiert. Mathias Matschloß von MMX-Quadracing wird endurance-masters die Sicherheitswimpel sponsern. X

Termin-Verschiebung

Wie die meisten schon mitbekommen haben, findet der nächste endurance-masters-Lauf nicht in Genthin sondern in Steinitz statt. Der Genthiner Club ist nicht in der Lage für uns das Rennen auszurichten!?!

Sei es wie es sei, die Steinitzer helfen uns aus der Bredoullie und haben sich bereit erklärt ihren em-Lauf auf den Genthin-Termin am 20.Mai 2017 vorzuziehen. Der August-Termin am 26.August ist im Augenblick noch vakant, wir sind aber kurz davor, eine neue Location benennen zu können.  Cu erst mal in Steinitz!

Reglements-Interpretationen

Nach diversen Diskussionen im Nachfeld des 1.Laufes zu endurance-masters 2017 hier ein ein paar prinzipielle  Anmerkungen zum Reglement: Man kann selbstverständlich alles diskutieren; aber eine Woche nach der Veranstaltung ist es zu spät, Protest-Noten vortragen zu wollen. Nach Aushang der Ergebnisse habt Ihr eine 1/2 Stunde Zeit, entsprechende Einsprüche bei der Rennleitung vorzutragen. Das Schiedsgericht wird umgehend zusammentreten und eine Entscheidung fällen.

Breite Piste in der Oberlausitzer Wüste

Mario Kordas und seine Jungs haben auf dem Gelände des MSC Jämlitz für endurance-masters wieder große Erdarbeiten geleistet. Speziell die Buggy-Fahrer sollten sich freuen. Die Streckenbreite erlauvt es fast an jeder Stelle zu überholen! „Autobahn-ähnliche” Verhältnisse - zumindest in den ersten Runden Runden - schwärmt die Truppe, die viel Zeit in die Vorbereitung der Strecke investiert hat.

Tankmatte ist Pflicht!

Der Winter war lang, so manche Paragraphen des Reglements scheinen in Vergessenheit geraten zu sein. Nach Vorkommnissen beim 1.Lauf in Jänschwalde will ich hier noch einmal auf das Thema Tanken und Tank- bzw. Umweltmatte hinweisen. Verstöße werden ab sofort strikt geahndet.

Ein kleiner Fußabstreifer oder eine einfache Plane genügen nicht! Ein auf der Rückseite gummierter Teppich in entsprechender Größe oder eben eine käufliche Tankmatte sind angesagt.

Transponder-Rückgabe

Eigentlich dachte wir, wir könnte es vermeiden, die Transponder nur gegen ein Pfand herauszugeben. Aber wir haben uns wohl getäuscht. Wir rennen nun schon seit 10 Tagen den nicht abgegebenen Transpondern von Jänschwalde hinterher. Weil wir sonst nichts zu tun haben …

Nur zur Eurer Info:
Die Transponder sind gemietet und müssen normalerweise von uns bis Dienstag nach der Veranstaltung retourniert werden. Nicht zurückgegebene Transponder werden uns mit 54,- € + MwSt. pro Stück in Rechnung gestellt. Da gibt's kein Erbarmen.

Wir werden deshalb ab BOXBERG die Transponder nur noch gegen ein Pfand ausgeben. Ohne Personalausweis, Führerschein oder 100 Euro Pfand -ganz Eure Entscheidung-  die es bei der Rückgabe der Teile natürlich zurückgibt, gibt's keine Transponder. Und ohne Transponder keinen Start...      X

Ergebnisse aus Jänschwalde 2017

Die Ergebnisse des 1.Lauf zur endurance-masters 2017:

Hier geht's zum aktuellen Meisterschaftsstand .

Geänderter Zeitplan
Jänschwalde

Auf Grund der großen Starter-Zahlen in Jänschwalde mußte der Zeit- und Ablaufplan angepaßt werden.

GERÄUSCHMESSUNG

2 Meter Max Methode

Die Einhaltung der Geräuschbestimmungen wurden in der Vergangenheit nicht von allen Teilnehmern als zwingend empfunden! Leute, das ist Geschichte.

Die meisten Streckenbetreiber kämpfen beim Thema Lärmentwicklung einen permanten Krieg mit den Behörden und der Nachbarschaft. Wir wollen auch in Zukunft unseren Sport betreiben können. Deshalb bestehen wir auf die strikte Einhaltung der Vorschriften.

Kindertraining in Rottleben

Seit Jahren hatten wir keinen richtigen Winter. Dieser Februar zeigte allerdings, dass Kälte und Schnee nicht nur in der Erinnerung existieren. Es kribbelt in der Gashand, das erste Saisonrennen der 2017er-Saison steht vor Tür und die meisten wissen zwar wie sich Konditionstraining anfühlt. Wirklich gefahren sind die wenigsten. endurance-masters lud deshalb den Quad-Nachwuchs zum Training in die MX-Halle in Rottleben ein. Draußen saukalt, indoor staubig und kräftezährend. Nach 5 Stunden Schule und Hatz strahlten die Mädels und Jungs glücklich und hundemüde. Es hat einen riesigen Spaß gemacht, erklärt uns Wiktor Kusmierczak, der extra aus Poznan angereist war.