endurance-masters

Fahrwerks-Seminar in Marisfeld

Fahrwerkseinstellung, ein Buch mit 7 Siegeln? Nicht wirklich, wenn der Fachmann erklärt, wie es geht.

Zugstufe, Druckstufe, High-Speed, Federrate? Tilo Fröse weiß wovon er spricht.
Der Fahrwerks-Guru aus dem Erzgebirge hat sich bereit erklärt am Sonntag den 7.April , das ist der Tag nach unserem Rennen, in Marisfeld interessierten Fahrern in der Praxis die Basics zu erklären.
Die Anzahl der Seminar-Teilnehmer ist auf 20 beschränkt.

Seminar-Beginn:              9:30
Location:                           KTM-Adventureland Marisfeld, Zeitnahme-Raum
Unkosten-Beitrag:    20,- €

Anmeldung:                      per mail.

Um planen zu können, bittet Tilo um eine mail mit der unverbindlichen Anmeldung. Nutzt bitte den Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! und vergesst nicht Euren Namen anzugeben.

CU in Marisfeld

TANKEN

Die Renn-Saison hat zwar gerade erst angefangen. Die Vorschriften sind anscheinen nicht mehr bei allen im Gedächtnis!

Freunde, es kann doch nicht so kann doch nicht so schwierig sein:

Getankt wird während des Rennes bei endurance-masters NUR in der Wechselzone und NUR auf einer Tankmatte (Umweltmatte)!
Also ganz einfach und unmißverständlich:

-Tanken auf der Strecke: DISQUALIFIKATION
-Tanken ohne Tankmatte: Beim 1.Mal 1 RUNDE ABZUG!
-Tanken ohne Tankmatte: Ab dem 2.Mal DISQUALIFIKATION
-Tanken bei laufendem Motor: 1 RUNDE ABZUG!

Startnummern

Ich habe eigentlich keine Lust mehr den Sinn oder Unsinn einer Startnummer zu diskutieren.
Es kann doch kein Problem sein, so wie es das Reglement fordert, vorn und hinten am Fahrzeug eine Startnummer zu installieren? Ihr helft der Orga und dem Zeitnahme-Team ihren Job ordentlich durchführen zu können. Nur so als Tip: Man muss nicht unbedingt mit dem Kärcher die Klebefolie bearbeiten. Ein Schwamm tut's auch! Und dann halten die Dinger auch länger, als nur ein paar Stunden.

Im Klartext:

Thomas wird allen die Abnahme verweigern, die ohne ordentliche Startnummern vorn und hinten bei der Technischen Kontrolle aufschlagen.
Irgendwie im Dekor integrierte Nummern entsprechen nicht dem Reglement und werden nicht akzeptiert.

Ohne Startnummer, (weißer Hintergrund, die von der Orga ausgegebenen Klebeziffern) gibt’s keinen Start. Sorry

Hier noch einmal der Auszug aus unserem Reglement:

8.1 Startnummern

Die Startnummern sind im Nenngeld enthalten und werden vom Veranstalter einmal in der Saison ausgegeben. Bei Ersatz können Startnummern nachgekauft werden. Sie müssen deutlich sichtbar vorne und hinten am Fahrzeug angebracht werden. Es müssen die ausgegebenen Startnummern verwendet werden!
Es müssen an jedem Fahrzeug je eine Startnummer vorn und hinten angebracht werden. Die hintere Startnummer muss wie ein offizielles Kennzeichen unter dem Grab-Bar quer zu Fahrtrichtung montiert sein.

Zeitnahme Marisfeld

Wir haben für Marisfeld ZL-Timing für die Zeitnahme engagiert. ZL-Timing verwendet Aktiv-Transponder. Die Ergebnisse sind über mylaps verfügbar.
Um die Transponder am Fahrzeug befestigen zu können, benötigt ihr ein speziellen Halter. Die meisten von Euch werden das Teil schon in der Vergangenheit erworben haben und irgendwo in den Tiefen de Werkkastens wiederfinden. Natürlich könnt Ihr den Halter auch neu erwerben. Vorort kostet das Teil 5,- Euro.

Die Transponder werden bei der Dokumenten-Abnahme ausgegeben. Wie üblich wird ein Pfand (Ausweis, usw.) eingefordert. X

Ergebnisse Boxberg 2019

Die Ergebnisse des 2.Laufes zur diesjährigen endurance-masters können hier downgeloaded werden:

http://www.triga-zeitnahme.de/ergebnisse/20190316_l1.pdf
und
http://www.triga-zeitnahme.de/ergebnisse/20190316_l2.pdf

Die individuellen Rundenzeiten gibt's hier:

http://www.triga-zeitnahme.de/ergebnisse/20190316_rdl1.pdf
und
http://www.triga-zeitnahme.de/ergebnisse/20190316_rdl2.pdf

NACH-NENNUNGEN Boxberg

Achtung!!!!
Noch sind Startplätze für den 2.Lauf zur endurance-masters 2019 in Boxberg frei!

NACHNENNUNGEN können allerdings nur
am Freitag den 15.3.2017 zwischen 18:00 und 20:30
im Orgabüro abgegeben werden!!!!!

UPDATE

Die Termine sind jetzt endgültig !
An den Daten hat sich nichts geändert, nur an der Reikenfolge der Veranstaltungen.

Wichtig:
Das Finale samt Meisterschaftsfeier findet im kommenden September in Olszyna statt!

YAMAHA YXZ1000R-Cup

Erfahre deine eigene Racing Story!

Unter diesem Motto plant YAMAHA Motor Deutschland im Jahr 2019 den YAMAHA YXZ1000R-Cup zu starten.
Das Supersport Side By Side YXZ1000R trägt mit seinem kraftvollen 998ccm Dreizylinder und seinem sequentiellen Fünfganggetriebe die YAMAHA Racing DNA tief im Konzept. Was liegt da näher, als dieses Fahrzeug in seinem natürlichen Umfeld zu bewegen.

Weihnachtsdeal

Hast Du schon alle Weihnachtsgeschenke besorgt?
Nein, dann schaut mal dieses kleine, hochwertige Werkzeugset an, das endurance-masters aus dem Förch-Sortiment zum Spezialpreis anbieten kann.
Bits in allen gängigen Größen und Varianten; vom Kreuzschlitz bis hin zum Torx-Einsatz, dazu eine kleine Ratsche, die speziell für den Bitantrieb konzipiert ist und natürlich ein paar Sechskantnüsse und, und, und ...

Wunschstartnummern für 2019

Ihr wollt im kommenden Jahr bei endurance-masters starten und wollt eine Wunschstartnummer? Kein Problem.

Wer schon 2018 gestartet ist und 2019 in der gleichen Klasse startet, dem reservieren wir bis zum 6.Januar seine angestammte Startnummer. Nach diesem Termin sind die Nummern für alle frei!

Nennt uns einfach online Euren Wunsch. Beachtet bitte die Nummernkreise der jeweiligen Klasse. Wir haben dafür ein Formular eingerichtet. Die vergebenen Nummer seht Ihr hier.

Übrigens:
In der kommenden Saison wird es vom Veranstalter keine kostenlosen Startnummern mehr geben.
Jeder muss für die Kennzeichnung seines Fahrzeuges selbst sorgen!
(siehe auch Reglement)
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Das wird neu in 2019

Es war sicherlich in der Vergangenheit nicht alles perekt, was das Reglement für die Rennen der endurance-masters vorhält. Aber vieles hat sich eben doch bewährt und muss deshalb nicht geändert werden. Die Grundstruktur der Deutschen DMV-Cross-Country-Meisterschaft wird auch 2019 bestehen bleiben. An manchen Ecken mussten wir allerdings die „Feile“ ansetzen und die Vorgaben adaptieren. Hier die Hauptpunkte, die 2019 anders sein werden. Der detaillierte Wortlaut durchläuft derzeit die Genehmigungsphase durch den Verband.