Ergebnisse aus Spremberg

Die Ergebnisse des 7.Lauf zur endurance-masters 2016 in Spremberg:

Hier geht's zum aktuellen Meisterschaftsstand .

12h-Festival abgesagt

Das 12h-Festival am 6./7.Mai 2016 muß leider abgesagt werden.

Uns ist es leider bis heute nicht gelungen genügend Fahrer und Teams für den Event zu motivieren. Mit 12 Fahrern läßt sich eine derartige Veranstaltung weder sportlich noch wirtschaftlich verantworten. Schade drum ...

Ergebnisse aus Boxberg

Die Ergebnisse
des 2.Lauf zur endurance-masters 2016 in Boxberg:

Alle detaillierten Ergebnisse gibt's hier:
  http://www.mylaps.com/en/events/1243578

Hier geht's zum aktuellen Meisterschaftsstand .

Manchmal kommt es anders, als man denkt

Die kurzfristige Absage unseres

Meisterschaftslaufes am 9.4.2016  durch den MC Groß-Glienicke, hat uns einigermaßen kalt erwischt. Ein Mann ein Wort, manchmal ist unsereins dann doch überrascht, dass gewachsene Werte  nicht von allen gleich interpretiert werden. Sei es wie  es sei.

Der 9.April 2016 als endurance-masters-Termin bleibt trotzdem bestehen. Wir fahren in schlesischen Olszya. Super Infrastruktur, perfekte Strecke. Nehmt den em-Lauf als Trainings-Veranstaltung für das 12h-Festival, das 4 Wochen später an gleicher Location stattfinden wird. Neben den ATV und Quad-Klassen starten auch die SXS und Buggys.
Die Infos zum12h-Festival gibt's übrigens unter folgendem link: http://12h.endurance-masters.com.
Die online-Nenung für den Meisterschaftslauf wird am kommenden Wochenende geöffnet.

CU in Olszyna

1. Infos zum Rennen am

19.März 2016 in Boxberg

Der 1.Meisterschaftslauf der 2016er Saison ist gelaufen. Es sind ein paar Dinge passiert, die zum Neu-Einnorden der Serie zwingen. Hier ein paar Modifikationen im Ablauf, die ab sofort zum Tragen kommen.

Bitte beachtet den modifizierten Zeitplan für Boxberg.

laut ist out!

Wer in Boxberg mit einer offenen Brülltüte an den Start gehen will, der kann sich die Reise in die Oberlausitz sparen. Es geht nicht um ein Dezibel hin oder her. Montiert Eure db-Killer, das ist die erste Maßnahme um bei Technischen Abnahme Thomas Kubat wohl zu stimmen!

So steht’s im Reglement:

„Im Rahmen der Technischen Abnahme kann jedes Fahrzeug einer Geräuschkontrolle unterzogen werden. Der maximal zulässige Geräuschpegel beträgt für alle Klassen 94 dB(A) unter Anwendung der für Enduro gültigen Messmethode mit festen Drehzahlen (vgl. DMSB-Enduro- Reglement, Pkt. 10 Geräuschkontrolle).”

“W ramach odbioru technicznego istneje możliwość kontroli hałasu pojazdów. Dopuszczalna wartość hałasu wynosi 94 dB(A) dla wszystkich pojazdów, we wszystkych klasach. Pomiary hałasu przeprowadzone są według metody przy stałej ilości obrotów silnika (regulaminy Enduro DMSB, punkt 10 kontrola hałasu).”

Takhle to stojí v předpisech:
“Součástí technické přejímky může být každé vozidlo podrobeno kontrolou hluku. Maximální hladina hluku je pro všechny třídy 94 dB (A) v souladu s pro Enduro platnými metodami měření s pevnými otáčkami (viz. DMSB Enduro předpis, bod 10 kontrola hluku). "

Ergebnisse aus Jänschwalde

Die Ergebnisse
des 1.Lauf zur endurance-masters 2016 in Jänschwalde:

Mit ein Klick könnt Ihr hier die Ergebnisse pro Klasse downloaden:  <KLICK>

Mit einem Klick könnt ihr die Ergebnisse pro Person downloaden:   <KLICK>

Hier geht's zum aktuellen Meisterschaftsstand .

Achtung, Achtung, Achtung

25.Februar 2016

Die Nennung für Jänschwalde ist geschlossen!

Freunde, so leid es uns tut, wir haben in Jänschwalde in den Quad- und ATV-Klassen KEINE Kapazitäten mehr um VORORT-Nennungen entgegennehmen zu können! Quad- und ATV-Fahrer, die heute NICHT auf der Startliste stehen, können NICHT starten!

Bei den Youngster, den Kids und den SXS haben wir noch Möglickeiten das Starterfeld aufzustocken!

Hans-Georg

Achtung, Achtung, Achtung

Startfreigabe für Polaris ACE

Uns erreichte an Anfrage, ob man mit einem Polaris-ACE bei endurance-masters startberechtigt wäre. Klar, warum nicht. In Amerika gibt's schon seit einiger Zeit reine ACE-Rennen, soweit ist es hierzulande noch nicht. Aller Anfang ist schwer, lasst uns beginnen.

*   Sobald 5 Polaris ACE bei endurance-masters an den Start gehen, werden wir eine eigene Klasse ausschreiben.

*   Bis dahin werden wir die ACE in der ATV-1-Zylinder-Klasse werten.
In Sachen Tuning müssen wir allerdings eine Einschränkung machen. Die Fahrzeugbreite darf 1300 Millimeter nicht überschreiten. Da hilft keine Argument wie Fahrstabilität oder anderes. Es muss für die ATVs möglich sein den ACE zu überholen. Weiterhin empfehlen wir die Verwendung eines Hosenträgergurtes. X

Doppel-Wertung

Wie funktioniert das mit der Ladies-Wertung? Unsere Wertungssystem sieht auf den ersten Blick komliziert aus, mit ein paar rechnerischen Tricks lassen sich die Ladies-Ergebnisse durchaus zu einem sportlich-fairen Klassement zusammenstellen.