GERÄUSCHMESSUNG

2 Meter Max Methode

Die Einhaltung der Geräuschbestimmungen wurden in der Vergangenheit nicht von allen Teilnehmern als zwingend empfunden! Leute, das ist Geschichte.

Die meisten Streckenbetreiber kämpfen beim Thema Lärmentwicklung einen permanten Krieg mit den Behörden und der Nachbarschaft. Wir wollen auch in Zukunft unseren Sport betreiben können. Deshalb bestehen wir auf die strikte Einhaltung der Vorschriften.

Wie schon in der vergangenen Saison, werden wir 2017 bei der  technischen Abnahme die Lautstärke der Fahrzeuge nach der vom DMSB empfohlenen 2 Meter-Max-Messmethode überprüfen. (Messaufbau siehe Skizze).  Wer den Grenzwert von 114 db(A) überschreitet geht nicht an den Start. Keine Diskussion. Wer einen dB-Killer montiert hat, wird, wie in der Vergangenheit, kein Problem haben.
Sollte während des Rennens ein Teilnehmer mit übermäßiger Geräuschentwicklung auffallen, wird der Fahrer von der Rennleitung gestoppt und aufgefordert eine Reparatur des Schalldämpfers in der Wechselzone durchzuführen. Erst wenn der technische Kommissar die Freigabe erteilt, darf das Rennen wieder aufgenommen werden. X