Korrektur

Bedingt durch den Unfall im zweiten Rennlauf der Buggys kam bis zur Siegerehrung leider kein reguläres Ergebnis zustande.
Wir haben uns deshalb nachträglich dazu entschlossen, den 2.Wertungslauf nicht für die Tageswertung noch für die Meisterschft zu zählen. Es werden sicherlich nicht alle mit dieser Entscheidung glücklich sein. Wir denken aber, das ist der fairste  und sportlichste Kompromis. X

§8 Startnummern
"Jeder Teilnehmer ist für die Kennzeichnung des Rennfahrzeuges selbst verantwortlich. Startnummern müssen deutlich sichtbar vorne und hinten am Fahrzeug angebracht werden.(Weißer Untergrund, schwarze Zahlen, mindestens 15 Zentimeter hoch) Die hintere Startnummer muss, wie ein offizielles Kennzeichen für den Straßenverkehr, unter der Grab-Bar quer zu Fahrtrichtung montiert sein." so will's unser Reglement.

ABSAGE

Der MSC Höchstädt im Fichtelgebirge e.V. muss unsere Veranstaltung am 6.4.2024 bedauerlicherweise absagen. Kurzfristig nicht verschiebbare Baumaßnahmen an der Strecke lassen leider keine andere Entscheidung zu. Die Veranstaltung fällt ersatzlos aus. X

TANKEN

Wir sind lernfähig und einsichtig, hoffe ich zumindest. Nach der spektakulären Tankaktion von Marko Sturm in Reetz, sehen wir uns aus Sicherheitsgründen gezwungen ein paar Regel zu erlassen. Feuer gibt zwar spektakuläre Bilder, niemand braucht allerdings den Thrill einer ernsthaften Verbrennung. Mit ein paar einfachen Maßnahmen kann das Risiko verringert werden. Wir hoffen, dass für bei Nichtbefolgung  keine Zeitstrafen (Abzug einer Runde) ausgesprochen werden müssen.

Jesteśmy zdolni do uczenia się i rozumienia, przynajmniej mam taką nadzieję. Po spektakularnej operacji tankowania Marko Sturma w Reetz, ze względów bezpieczeństwa jesteśmy zmuszeni przyjąć kilka zasad. Chociaż ogień tworzy spektakularne obrazy, nikt nie potrzebuje dreszczyku emocji związanego z poważnym poparzeniem. Ryzyko można zmniejszyć, stosując kilka prostych środków. Mamy nadzieję, że za nieprzestrzeganie przepisów nie będą nakładane kary czasowe (odliczenie okrążenia). - Podczas wyścigu pojazd będzie tankowany wyłącznie w strefie oznaczonej jako strefa przejściowa. - Obowiązkowe jest użycie podkładki paliwowej pod pojazdem. - Podczas tankowania silnik urządzenia wyścigowego musi być wyłączony. - Podczas tankowania kierowca musi wysiąść z pojazdu. - Gaśnica w rozumieniu przepisów musi być gotowa do użycia. - Całkowity zakaz palenia w strefie przejściowej

Jsme schopni se učit a rozumět, alespoň v to doufám. Po velkolepé tankovací operaci Marka Sturma v Reetzu jsme nuceni přijmout několik pravidel z bezpečnostních důvodů. Přestože oheň vytváří působivé obrazy, nikdo nepotřebuje vzrušení z vážného popálení. Riziko lze snížit několika jednoduchými opatřeními. Doufáme, že za nedodržení nebudou žádné časové penalizace (odečtení kola). - Během závodu bude vozidlo tankováno pouze v zóně označené jako přechodová zóna. - Použití palivové rohože pod vozidlo je povinné. - Motor závodního zařízení musí být během procesu doplňování paliva vypnutý. - Řidič musí během tankování vystoupit z vozidla. - Hasicí přístroj, jak je definován v předpisech, musí být připraven k použití. - Absolutní zákaz kouření v přechodovém prostoru

Es kommt manchmal anders als ursprünglich geplant …

Der Wetter-Gott ist uns derzeit nicht wohlgesonnen. endurance-masters muss mal wieder umdisponieren und den Veranstaltungskalender an die neuen extremen Umstände anpassen. Wir wollen und werden aber für die geplanten Termine Rennen anbieten:

In Oberheldrungen hat es in den vergangenen Tagen so heftig geregnet, dass es nun nicht mehr möglich ist die dortige Rennstrecke in der noch verbleibenden Zeit bis zum 2.September in einen Zustand zu bringen, der sicheren Motorsport zuläßt. Mario Schütze hat uns deshalb gebeten auf das Rennen in diesem Jahr in Oberheldrungen zu verzichten. Nicht nur dass die Kurven unter Wasser stehen, ein großer Teil der Fahrbahnauflage ist ins Tal gespült worden und muss erst mit schwerem Gerät wieder noch oben transportiert werden.

Wasserschäden: Über 100l Niederschlag innerhalb von 2 Stunden

Wir ziehen deshalb mit unserer Veranstaltung am 2.September nach Gröningen um und werden dort einen geänderten Streckenverlauf unter die Räder nehmen. Also 2.SEPTEMBER in der AREA 39 bei Armin Schwarz.

STEINITZ FÜR 2023 GECANCELLED

Zwei Wochen später , am 16.September, sollte die im Frühjahr verschobene Veranstaltung in Steinitz stattfinden. Doch daraus wird nichts. Die Streckenteile, die wir für die Cross-Country-Runde sind noch nicht abgeerntet. Ob der Mais nun zu Silage oder zur Körnergewinnung genutzt wird, ist angesichts der nassen und heißen Wetterverhältnisse vom Landwirt noch nicht entschieden. Also deshalb ganz klar und einfach: In Steinitz wird es 2023 keinen endurance-masters-Lauf geben: Ersatzlos gestrichen!

MARISFELD FÜR 2023 GECANCELLED

Und weil wir schon mal dabei sind: Aus Marisfeld kam unlängst die Nachricht, dass in diesem Jahr auf dem KTM-Adventureland für uns auch kein Rennen stattfinden kann. Vorab müssten vom Streckenbesitzer Unstimmigkeiten mit den Behörden geklärt werden.

Also  Umzug nach OLSZYNA:

Am 14.Oktober verlegen wir unsere Aktivitäten nach Olszyna zu Jacek Liszkowski; und hoffen, dass uns das Wetter-Theater dort nicht wieder einholt.

Der Saisonabschluss

in Reetz am 4.11.2023 ist heuer unsere einzige wirkliche Konstante. Am 4.November sollen auf der neu ausgesteckten Strecke unser Abschluss-Lauf stattfinden.

TERMINE 2023

2.September Gröningen 2
14. Oktober Olszyna (PL)
4. November Reetz

 Veranstaltungstermine 2023

Stand 5.Dezember 2022